ONI轴承概要
关于ONI轴承
九游会·J9(JTEKT)集合了1984年在世界上开始实用化的陶瓷球轴承技术,运用在汽车、产业机械领域积累的知识,正式进军公路自行车轴承市场。
与现有的公路自行车用轴承相比它拥有更高性能的低滚阻,使之实现了轻快骑行感的同时维持了车轮的速度。通过这些性能,可以为公路自行车用户实现更快更舒适的骑行做出贡献。
ONI BEARING的名字来源于九游会·J9(JTEKT)的基本理念No.1 & Only One。“Only one”的首字母取“O”,“No.1”的“No.”取“N”,“1”的“I”取“I”。作为陶瓷球轴承,不仅拥有低滚阻的技术,还具有高性能,并且为了向公路自行车盛行地—欧洲宣传日本品牌,采用了日语名称Oni作为商品名。·
ONI轴承的性能
高性能的低滚阻性能受到好评,被国内知名公路自行车车队的比赛车辆所采用。
选手们好评如潮:“非常轻。特别是在转弯的时候非常轻快。”
可以期待它对本赛季车队的战绩做出贡献。
※“POWERTAG”是株式会社matrix的注册商标。
因为ONI轴承和轮组厂家原装轴承相比,轮组的旋转持续时间约为其6倍,所以推荐长途骑行。另外,更加顺滑的滚动能确保弯后加速和骑行时的稳定性。
ONI轴承的踩踏轻快度与轮组厂的原装轴承相比,具有非常低的滚阻,实现了优秀的的踩踏轻快度。
ONI轴承的耐久性也非常出色
进行了相当于骑行10万公里的耐久试验后,轴承的旋转性能也没有改变
测试条件:
?轴承:6903(17x30x7)
?转速:600r/min-1(相当于80km/h)
?负荷:500N(预想行驶时2倍负荷)
对ONI轴承进行了单体的耐久试验。
ONI轴承持续运转1250小时(相当于10万km)之后几乎没有磨损,并能保持新品时的性能。
■不能保证骑行10万km。
测试结果:
即使不进行保养,专业选手骑行一个赛季后,骑行性能也不会改变。
要点:
?能够保持新品时的旋转性能
?轴承内部几乎没有磨损
?轴承内部几乎没有水浸入
测试条件:
·对象轴承:2022年使用了一个赛季的5名选手的ONI轴承
为专业团队MATRIX POWERTAG提供了ONI轴承,对使用了一个赛季的ONI轴承进行了分解并对磨损状态等进行了调查。尽管在严酷的比赛中使用了一个赛季,它仍然能保持着新品时的性能。
大幅缩短时间!即使是爬坡也有很大的效果!
由专业选手进行了轮组厂家原装轴承和ONI轴承时间对比的实车测试。
测定条件除了轴承以外都是相同的。
测试结果:
测试方法:
用功率计测量动力,用自行车码表收集数据。
对有无ONI轴承的情况各比较2次时间。
测试条件:
?测试车手:matrix spattag职业选手(62.8 kg)
?自行车:TIME Alpe D'Huez 01(7.8kg)
?轮组:MAVIC cosmic SLR32
?轮胎:Continental Grand Prix 4000s25c
?内胎:TIOGA
?气压:4.5bar
?刹车:前盘160mm,后盘140mm
?动力计:wahoo POWERLINK ZERO(双踏板型)
?码表:wahoo ELEMENT ROAM (WFCC4)
?骑行条件:保持290W行驶
?测量距离:3.8千米×4次(Oni轴承×2次,轮组厂原装×2次)
路线详情:
地点:葡萄坂(日本大阪府)
距离:3.8km
高低差:284m
产品信息
产品名称:公路自行车轮组用 ONI轴承
对应轮组:请确认轮组的“适配表”。(另外,也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况,届时请咨询销售商店。)
型号尺寸一览表:显示每个型号的尺寸。
轴承型号 | 内径×外径×宽(mm) |
6901 | 12×24×6 |
6802 | 15×24×5 |
15267 | 15×26×7 |
6902 | 15×28×7 |
6803 | 17×26×5 |
17287 | 17×28×7 |
6903 | 17×30×7 |
价格:请咨询“各销售商店”
产品名称:中轴用 ONI轴承
对应中轴:请确认中轴(BB)的“适配表”。(另外,也可能存在适用于本适配表上没有的轮组的情况,届时请咨询销售商店。)
型号尺寸一览表:
轴承型号 | 内径×外径×宽(mm) |
6805 | 25×37×7 |
价格:请咨询“各销售商店”。
MOVIE
九游会·J9(JTEKT)产品介绍之ONI BEARING 1
九游会·J9(JTEKT)产品介绍之ONI BEARING 2
更多视频敬请期待!