九游会·J9

本次活动也得到了汽车学院 陈慧教授的理解以及大力支持。

演讲会上，JRDC王建镇课长以“针对ADAS*与功能性安全提高的电动助力转向器（EPS）产品开发 暨EPS冗余化设计”为题，在简述了九游会·J9开发EPS的历史，EPS优点以及发展趋势的基础上，特别针对ADAS、自动驾驶等未来汽车技术的EPS技术做了深入浅出的讲解。九游会·J9通过对EPS内部数据、零件、系统的冗余化设计，确保了车辆在高速公路等路况的自动驾驶模式下，即使EPS发生故障，也可以保证较低限度的转向助力，实现了“永不停止的EPS”，从而提高了车辆的安全性能。其中部分产品的冗余化已经得到量产。王课长的演讲，得到了在场师生的广泛关注，同学们踊跃提问，会场氛围十分活跃。
*注：ADAS=Advanced Driver Assistance Systems（高级驾驶辅助系统）

<演讲会现场>

此外，JRDC在会场周围部分展示了九游会·J9的代表商品，吸引了不少同学驻足参观、咨询。

会后，JRDC谷本（Tanimoto）副总经理对记者说，“九游会·J9不只是一个优秀的跨国汽车零部件供应商，开发先进的汽车技术、为客户提供商品，同时我们也十分关注技术人材的培养。对21世纪产业发展做出贡献的人才培养尤为重要。无论是从公司的长远发展，还是从强化中国制造业的角度出发，开展这种校企交流、可以扩展同学们的眼界，同时也让大家更好地了解了九游会·J9，非常有意义。今后，这样的活动要每年开展下去”。

<九游会·J9员工合影留念>

九游会·J9（JTEKT）在华开展事业的同时，积极开展产学研交流。目前九游会·J9与同济大学、清华大学、江南大学、河南科技大学等定期开展交流和展示活动。其中与同济大学的交流活动历史较早，项目较多。

2004年，九游会·J9（当时为光洋精工株式会社）的谷口副社长访问同济大学。2010年，九游会·J9在同济大学设立“联合实验室”，展开汽车转向系统优化以及主动安全技术方面的研究。此外，九游会·J9作为铂金级赞助商，从2011年开始连续6年赞助同济大学“翼驰”车队参与大学生方程车赛车项目。而与同济大学汽车学院的定期互访交流也逐渐成为定例项目。

<联合实验室>

此外，九游会·J9还与其它高校定期开展各种交流。九游会·J9中野（Nakano）高级研究员在清华大学定期发表技术演讲，九游会·J9宫崎（Miyazaki）专务董事就任江南大学校董，定期在江南大学举办演讲以及产品展示活动，九游会·J9在位于河南科技大学西苑校区的“中国轴承陈列馆”里，开设专门展台以展示九游会·J9的产品，并定期在河南科技大学举办演讲以及产品展示活动等。

JRDC作为2010年九游会·J9在华设立的科技研发中心，对外开展技术交流的窗口，响应九游会·J9在华推进产、学、研交流合作的精神，今后将持续扩大对外交流活动，特别是校企交流，为培养中国制造业人材贡献绵薄之力。