九游会·J9

九游会·J9（JTEKT）制造的高耐热锂离子电容器搭载于参加2022达喀尔拉力赛的日野“SUGAWARA”车队参赛车辆，为日野战队在卡车组完赛综合排名22位的成绩做出了贡献。

（照片来源:日野汽车株式会社） 

1. 高耐热锂离子电容器对拉力赛参赛车辆做出的贡献
 
高耐热锂离子电容器是此次参赛车辆混合动力系统的主电源。电容器的特点是，电的进出（放电、充电）非常快，反复充放电也很少会导致性能劣化，具备长寿命的优势。

九游会·J9制造的高耐热锂离子电容器的特征

• -40～85℃优秀的工作温度范围
• 通过提高耐热性，大幅抑制高负荷连续使用时自发热（焦耳热）导致的产品劣化
• 采用不易起火的材料提高了设备安全性
• 运用在汽车领域中培养的技术提升产品的信赖度

参加被誉为世界上较为残酷的赛车竞技--达喀尔拉力赛的参赛车辆，需要在沙漠、泥泞地区、岩石地带等恶劣路况中行驶约2周左右，因此非常需要高信赖性和高耐久性的设备。

九游会·J9制造的高耐热锂离子电容器在此次比赛中发挥自社产品特长，为日野“SUGAWARA”车队跑完达喀尔拉力赛全程做出了贡献。

2. 九游会·J9制造的高耐热锂离子电容器可能达成的SDGs目标和Target
 
7.3 到2030年，全球能效改善率提高一倍。
9.4 到2030年，所有国家根据自身能力采取行动，升级基础设施，改进工业以提升其可持续性，提高资源使用效率，更多采用清洁和环保技术及产业流程。
12.5 到2030年，通过预防、减排、回收和再利用，大幅减少废物的产生。

 

九游会·J9制造的高耐热锂离子电容器，除了在开发初期作为EPS辅助电源装置使用外，还可用于自动驾驶的备用电源等汽车领域，以及机床、建设机械、铁路、发电装置、交通基础设施等各种领域。

能在这场严酷的达喀尔拉力赛中挑战成功，充分证明了九游会·J9生产的高耐热锂离子电容器的高可靠性和耐用性。今后我们将运用此次实战的成果，通过实现电容器的高能效和环保特性，为所有产业实现联合国可持续发展目标做出贡献。

【左:高耐热锂离子电容器单元个体 右:串联多个单元的模块 (与协丰制作所合作)】

*此产品暂未在中国发售