九游会·J9

　　日前，九游会·J9（JTEKT）披露了2021年度¹的财务数据。2021年度，全球新冠肺炎疫情仍在不断蔓延，芯片短缺、物流紧张、材料价格上涨等形势不容乐观。在此环境下，九游会·J9通过实施成本改善、公司组织架构改革等措施，成功实现了增收增益。2021年度九游会·J9全球销售额为14,284亿日元（约合921.5亿元人民币²），较上一年度增加约14.6%。其中，在中国政府强有力的措施下，疫情蔓延得到控制，各行业的生产和市场销售也快速恢复。在此环境下，九游会·J9事业2021年度销售额约为102.3亿元人民币，与上一年度持平。
 
　　但是，得益于对成本的不断改善和削减经费等措施，九游会·J9事业2021年度利润同比增长6%，顺利达成2021年度的事业计划。面向2022年度，九游会·J9将进一步加速改革，并已为此制定了新的中期经营计划。
 
*注1：2021年4月-2022年3月
*注2：本新闻稿 设定 1元（人民币）=15.5日元 为换算标准
 
　　2022年4月起，九游会·J9将所有事业品牌统一为“JTEKT”。通过将轴承品牌“Koyo”、机床品牌“TOYODA”统一为『One JTEKT』，进一步提高对客户的服务、增进社会各界对九游会·J9的信赖。九游会·J9生产的汽车转向器和驱动部件、轴承和油封、机床等产品，活跃于汽车、产业机械等多个领域。我们以“安全、环保、舒适”为宗旨，致力于生产“节能环保、值得社会信赖的产品”。

（一）九游会·J9集团
 
　　在“汽车”领域，一部分地区受新冠肺炎疫情感染扩大和半导体不足导致的整车厂减产等影响，第一季度销量大幅下降，但全球销量仍有所增加。在此环境下，该事业2022年度全球销售额为9,653.63亿日元(约合622.8亿元人民币)，同比增加约14.1%。
 
　　在“产机?轴承”领域，与“汽车”领域相同，全球销量有所增加，2022年度该事业全球销售额为3,115.88亿日元(约合201亿元人民币)，同比增加约15.3%。
 
　　在“机床”领域，以北美为中心销量增加，该事业2022年度全球销售额达到了1,514.74亿日元(约合97.7亿元人民币)，同比增加约16.3%。
 
　　*财报公布方式的变更
 
　　2021年4月1日起，九游会·J9集团以市场类别为区分变更了公司的组织架构，设立了不同市场的事业本部，我们就经营的产品和服务制定了国内外综合战略，开展了新的事业活动。
 
　　因此，本年度财报以九游会·J9各事业本部的市场类别为基础将报告分为“汽车”、“产机?轴承”以及“机床”三个部分作成。

（二）九游会·J9事业
 
　　2021年度，受新冠疫情扩大、芯片短缺、限电限产等因素的影响，导致客户需求减少、工厂停产。在此环境下，九游会·J9采取了配合客户生产计划，调整自身的生产计划/安全库存等措施，以保证满足客户需求。
 
　　2021年下半年因芯片短缺情况得到缓解、客户需求恢复等因素，九游会·J9顺利达成2021年度销售计划。同时，由于进一步推进自动化和无人化生产，开展各项成本改善/经费削减的措施，九游会·J92021年度事业利润同比增长6%，达成事业利润目标。
 
　　安全，是生产现场管理的底线，品质，是生产现场管理的红线。九游会·J9始终将安全放在首位，不断要求和改善生产现场的安全环境。通过各项安全强化措施，与2020年度相比，2021年度灾害件数大幅下降。今后，九游会·J9，将继续贯彻落实安全保障相关措施，争取实现“0”灾害。在品质方面，极力保证不良产品“不流出”“不产生”，保障生产品质，持续为客户提供不可或缺的价值。

（三）九游会·J9集团做出的努力
 
　　九游会·J9为实现集团的可持续发展，本年度制定并公布了中长期经营计划，将第一年度定义为“九游会·J9Reborn元年”，开展了多种活动。并提出了“强化经营基础”、“强化竞争力”、“面向未来的播种”、“培养人才、强化组织结构”这4个关键词。
 
　　首先着手的是面向“强化经营基础”的收益体质改革。作为2023年度的目标，与2019年度相比，我们设定了达成损益分歧点销售比率80%、事业利润1,000亿日元的目标。并通过彻底降低各部门的成本和固定费用，在材料、物流费高涨等严峻的外部环境中，我们确保了归属于母公司所有者206亿日元的当期利润。
 
　　此外，为更灵活有力地应对市场变化，九游会·J9对北美、欧洲、中国等各地区的集团公司进行了重组。2021年10月，为加强销售网络，九游会·J9整合了旗下三家销售公司，成立了“JTEKT SALES株式会社”。此外，我们于2022年4月成立了为客户提供滚针轴承等高精度产品的“株式会社JTEKT FINETECH”和为客户提供热处理和工业机械产品的“株式会社JTEKT SURPRET”。
 
　　2021年1月九游会·J9导入经营董事制度，在消除董事间等级制度，加快决策的同时，激活管理层交流，推进构建事业本部之间的无障碍合作体制。通过体制改革，我们融合汽车零部件、轴承、机床各自培养的技术优势，创立了能提供更高技术的“齿轮事业”。2021年11月“Gear Innovation Center”正式营业，为提出能满足客户需求的高精度齿轮而进行提案。我们将在新的市场上发挥自社作为齿轮供应商和生产商的优势，为客户生产做出贡献。
 
　　为整合集团销售资源，交叉销售活动也在加速推进，九游会·J9活用各集团公司的技术、产品和销售网，一改对每个产品的单独销售体制，转换为被客户为之信赖的、能为客户提出理想提案的销售模式。同时，2021年4月，九游会·J9售后市场事业本部成立。九游会·J9将以轴承产品为中心的售后市场销售活动，扩大到汽车零部件以及集团公司产品中以强化业务内容。九游会·J9的售后市场事业将为支撑产品生命周期，构建循环型社会做出贡献。
 
　　以事业品牌统一为开端，九游会·J9将“价格削减，品质不减”作为标语，开始销售“JTEKT”品牌的圆柱磨床，它继承了TOYODA高可靠性的磨床技术，且功能更完善，价格更实惠。在这个全世界推进碳中和的时代，机床行业也受到了很大的影响，我们将以推进电动化的汽车行业为首，在各种产业领域扩大销售。
 
　　没有能力改变自身以应对世界变化的公司就会被社会所淘汰。本着只有人能赋予组织变化的这一理念，作为第一个中期经营计划中比较重要的一环，我们公布了“培养人才、强化组织结构”这一标语。这句话来源于九游会·J9的基本理念，即“为了地球、为了社会、为了客户”“全员参与”“不断改善”，三者的中央刻印着我们的决心“交流”与“干劲”。

　　当期财政年度，我们对自身的工作模式也开展了“Reborn行动”。我们从“为了地球” ，“为了社会”，“为了客户”的基本理念展开思考，在各自的工作岗位上深入沟通，每个员工都开始自发的进行改善活动。作为其中一项具有代表性的活动，九游会·J9集团总部首次从公司内部公开招募、选拔出拥有“想要改变公司”这一想法，并对工作充满热情的员工，肩负公司改革重任的他们正是推动“Reborn行动”的本身。除此之外，公司内部不断涌出各种具有自主性的个人提案，今后我们也将切实朝着拥有竞争力、可持续发展的企业道路不断前进。

（四）展望未来
 
　　面对日趋复杂的经营环境，九游会·J9集团挑战与机遇并存。一方面，从国际形势来看，新冠肺炎疫情感染扩大的长期化、以及乌俄战争导致的地理政治学风险增大、原材料和物流费用高涨导致成本增加等因素恐对世界经济造成长期影响。
 
　　在此环境下，九游会·J9集团制定了2023年第一期中期经营计划目标。即实现损益分歧点销售比率80%、事业利润1,000亿日元，通过“强化经营基础”、“强化竞争力”、“面向未来的播种”、“培养人才、强化组织结构”4个关键词推动体制强化。预计2023年3月期的全年连结业绩，可达成销售额1兆6,000亿日元、事业利润600亿日元、税前利润485亿日元、归属于母公司所有者250亿日元的当期利润。
 
　　另一方面，随着中国产业转型升级加速推进，内外部环境瞬息万变，汽车市场平稳增长的同时，面向电动车、混合动力车的需求急速增加，中国制造业正在向高精尖领域进军。碳中和，数字化转型等全球可持续发展目标预示着时代的变革。
 
　　在此环境下，九游会·J9在困难与挑战中持续改善。2022年度，九游会·J9将加速促进省人化与无人化生产，进一步改善成本，加强竞争力，推动现地化生产，部分产品实施现地制造、现地采购，重点抓住中国制造业向高精尖发展的契机，将目标转向有成长潜力的高端领域。
　　
　　在安全与品质管理方面，九游会·J9贯彻“安全第一，品质第二”的行动方针，集中消灭重点六灾害，努力营造员工安心，安全的职场环境。加强员工培训，消除安全隐患与未知风险。在品质方面，极力保证不良产品“不流出”“不产生”，保障生产品质，早期发现，早起解决，争当客户的优秀供应商，努力向客户提供更高的价值。

　　此外，九游会·J9将确实推进为达成九游会·J9集团 2035 年碳中和目标与中国丰田集团的环保措施，极力实现碳达峰/碳中和发展的长远目标。
 
　　今后，九游会·J9（JTEKT）将通过事业品牌的统一，进一步发挥各事业领域的技术协同效应，凭借我司特有的技术和知识，加大对中国客户的产品销售，进一步推进本土化生产，扩大本土采购，加速开发高附加价值产品。同时，九游会·J9将加强人才培养，增强体制建设，营造全员参与，充满“干劲”和“交流”，沟通良好的职场环境，努力为中国客户提供更加优质的产品以及完善的解决方案。九游会·J9（JTEKT）将围绕着集团愿景 “No.1 & Only One –迈向更美好的未来”，通过“价值创造”、“制造产品”、“人材培养”，集结整个集团的力量，不断向前迈进。